熟悉操作，現(xiàn)車速提

十一期間可能會產生多個出行需求高峰

9月26日，哈啰打車宣布啟動十一期間出行保障工作。據(jù)其平臺數(shù)據(jù)推算，今年十一期間網(wǎng)約車單量將迎來年內高峰，發(fā)單峰值較剛過去的中秋節(jié)有望增長65%。平臺數(shù)據(jù)預測顯示，十一期間可能會產生多個出行需求高峰，分別在9月30日和10月1日。交通場站、購物消費、旅行休閑將成為TOP3熱門的出行需求場景。

整個十一假期，目的地為交通場站的出行需求預估較日常增長35%，購物消費類出行需求預估較日常提高28%，風景名勝和旅行休閑類出行需求較日常有望翻番。

臨近十一假期和網(wǎng)約車出行需求高峰，哈啰發(fā)布的網(wǎng)約車平臺首份車主收入和體驗報告顯示，平臺網(wǎng)約車從業(yè)者中本地居民占比較高，尤其在下線城市（包括地級市、縣級市和縣），網(wǎng)約車行業(yè)越來越成為主流就業(yè)選擇；絕大多數(shù)網(wǎng)約車車主均偏好長里程訂單，車主日均從業(yè)時長存在分化。在車主最關心的收入調研中，哈啰平臺上超過半數(shù)車主單位服務時間收入超過50元，每日可提現(xiàn)和低服務費率最受司機認可。

網(wǎng)約車作為新型靈活就業(yè)選擇的一種，傳統(tǒng)認識上，其從業(yè)車主多為外地務工和進城就業(yè)人群。而哈啰打車車主收入和體驗報告顯示，其平臺內54%車主為本地人，多數(shù)車主在其所在的城市已經安家落戶。到下線城市，本地從業(yè)者比例更是達到了63.4%。可以看出網(wǎng)約車愈發(fā)成為一種重要的本地就業(yè)選擇，在促進本地人群和家庭增收方面的作用顯現(xiàn)。另一方面，以本地車主服務并滿足本地出行需要，也更有利于平臺調動當?shù)厝说男膽B(tài)，推進網(wǎng)約車服務提升和網(wǎng)約車合規(guī)化等重點工作。

網(wǎng)約車行業(yè)重啟了紛繁火熱的上半年，聚合模式的影響力和規(guī)模提升，眾多企業(yè)參與者疾進。與之相對應的，行業(yè)從業(yè)車主規(guī)模持續(xù)快速上漲，網(wǎng)約車作為的靈活就業(yè)選擇之一，車主群體的收入保障以及需求滿足日益成為社會焦點。

指標顯示，哈啰打車平臺上平均每小時50元以上收入的車主占比達到54.2%。哈啰方面宣布，今年十一期間將累計投入千萬元級別的訂單補貼和防疫補貼等，用以激勵車主接單意愿，保障用戶出行需求滿足。