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2023最新款啟辰D60（續(xù)航420）
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D60EV的外觀設計是基于燃油版車型“進化”而來的，但前臉的風格有了較大的變化，采用了倒梯形的封閉式進氣格柵，中間的三角形裝飾為其新能源車型的標識，兩側(cè)大燈與進氣格柵相連，給人很強的整體感。下方的Y型日間行車燈配合周圍的鍍鉻裝飾條，也給前臉增加了一絲犀利的感覺，整體的造型十分霸氣。

車身側(cè)面的設計與燃油版車型基本保持一致，其長寬高分別為4764*1803*1494mm，軸距為2701mm。

該車采用了雙色輪圈，使用的是瑪吉斯MS1輪胎，主打的風格是靜音與操控，輪胎規(guī)格為195/60 R16。

車尾部分，最為獨特的就是面積超大的尾燈，寬大的設計增加了車尾的視覺穩(wěn)重感。并且其示寬燈、剎車燈均采用了LED光源，配合下方的黑色包圍加上底部的銀色飾板，整個車尾給人一種時尚的味道。

內(nèi)飾：風格時尚，頗有質(zhì)感

內(nèi)飾部分，D60EV的設計和其燃油版車型十分相似，走的是科技時尚的路線。上方的空調(diào)出風口采用了貫通式的設計，與儀表盤相連，給人獨特的視覺效果，下方采用了8英寸的液晶顯示屏，配合底部的觸控式按鍵，給車輛的質(zhì)感有了不小的提升。

D60EV的儀表盤采用了傳統(tǒng)指針式的設計再搭配一塊5英寸的彩色液晶顯示屏，造型和燃油版的設計相似。顯示屏提供了豐富的車輛行駛信息，包括電耗、行駛里程、剩余續(xù)航里程等等。

8英寸的液晶顯示屏畫質(zhì)效果不錯，在操控過程中的反應也很靈敏，功能也頗為齊全，集成了像導航、多媒體、語音、空調(diào)等多種實用的功能，并且該車還搭配了啟辰智聯(lián)系統(tǒng)3.0，整體的實用性不錯 。

新車采用了全新樣式的電子檔把，整體的造型頗為時尚，上方的檔位信息還支持點亮效果。

該車采用了黑色打孔皮質(zhì)座椅，并搭配藍色的縫線，看上去很有質(zhì)感。座椅的包裹性不錯，內(nèi)部填充較為柔軟，腰部的支撐性也很到位，長途駕駛時駕駛員也不覺得疲勞。此外，主駕駛位還提供前后與靠背的電動4向調(diào)節(jié)，實用性不錯。

后排座椅的乘坐舒適度也不錯。

空間：布局合理，寬闊舒適

體驗者身高183m，將前排位置調(diào)整好之后，頭部還有四指的空間。

保持前排座椅位置不變，進入后排，頭部空間為三指，腿部空間也為三指。對于一臺緊湊型轎車來說，這樣的表現(xiàn)算是中規(guī)中矩。

D60EV的后備箱容積達525L，其較大的開口對于取放大件行李也較為便捷。對于咱們網(wǎng)約車司機來說，去機場、火車站接單時，乘客行李多也不用擔心。

動力：響應積極，輸出順暢

D60EV搭載了一臺永磁同步電機，最高車速140km/h，新車配備來自寧德時代的三元鋰電池組，其電池容量為50kWh，綜合續(xù)航里程為421km ，快充0.55h，慢充5.8h。

D60EV動力表現(xiàn)還是挺讓人滿意的，由于電動機先天的優(yōu)勢，起步階段就可以輸出較大的扭矩，所以D60EV在起步階段的表現(xiàn)不錯。中高速區(qū)間的加速表現(xiàn)也讓人滿意，隨著深踩下加速踏板之后，電動機的轉(zhuǎn)速就瞬間拉升，加速感也隨之而來，在絕大數(shù)情況下的D60EV都能給人一種比較輕快的加速感受。

隔音方面，D60EV的表現(xiàn)也很不錯，風噪和胎噪處理得都很好，急加速時電機也沒有過大的噪音。

總結(jié)

D60EV整體表現(xiàn)還是比較讓人滿意的，外觀設計引人注目，內(nèi)飾風格也頗有科技感，空間表現(xiàn)在同級別車型中也算不錯，駕駛感受上也有日系車那種舒適的感覺，再加上421 km的綜合續(xù)航里程，電池質(zhì)量保修5年或50萬公里，電機電控質(zhì)保8年或12萬公里，整車質(zhì)保3年或12萬公里，對于網(wǎng)約車司機來說是不錯的選擇。